Filip Balija, ravnatelj Županijske lučke uprave Mali Lošinj, prijavio je policiji prijetnje smrću. Kulminacija je to svađa vezanih uz realizaciju projekta Mrtvaška, zbog kojeg su nekoliko dana ranije mještani Ilovika tijelima blokirali izvođenje radova u uvali Mrtvaška.

“Usprkos višemjesečnim naporima s naše strane, kojima bi omogućili Ilovčanima, iako se luka gradi na otoku Lošinju, da prometuju kontinuirano kroz luku Mrtvaška, primili smo još veći otpor, postavljanje novih uvjeta i ultimatume, a nedavno i prijetnje po život, od strane pojedinaca iz Mjesnog odbora Ilovik i tvrtke Porat Ilovik. Stoga opravdano zaključujemo da spomenuti predstavnici prosvjednika manipuliraju s informacijama, a u korist privatnih interesa predstavnika Mjesnog odbora Ilovik. Naime, oni su interesno povezani s brodarom Porat Ilovik d.o.o. čiji brod TIM-G održava postojeću liniju 311 Mrtvaška – Ilovik“, naglašava ravnatelj Županijske lučke uprave  Filip Balija.

Tržišno natjecanje

“Valja podsjetiti da na javnom natječaju za održavanje te linije odluka o odabiru tog brodara s brodom TIM-G donesena upravo iz razloga što je Lučka kapetanija utvrdila da drugi ponuditelj, s boljim i većim brodom, ne može obavljati prijevoz na toj liniji jer lučka infrastruktura u luci Mrtvaška nije adekvatna. Dogradnjom luke Mrtvaška stekli bi se povoljniji infrastrukturni preduvjeti i za veće i kvalitetnije brodove koji bi se mogli javiti na idući natječaj za državnu liniju 311 Mrtvaška – Ilovik”, ukazuje ravnatelj malološinjske lučke uprave.

Naglašava kako vjeruju da bi to bilo na korist mještanima otoka Ilovika i njihovih gostiju,

“Ali, ne i na korist predstavnika Mjesnog odbora koji su interesno, kroz zaposlenje, povezani s postojećim brodarom. Zbog toga se isti protive projektu i traže smanjenje visine rive, čime bi se osujetilo tržišno natjecanje i ostvario puni smisao javnog natječaja za održavanje linije 311 Mrtvaška – Ilovik”, kaže Balija.

Dodaje kako su “o svemu izvijestili nadležna pravosudna tijela jer je projektu već do sada nanijeta velika financijska šteta”, te očekuje “vrlo brzu reakciju pravne države”.

Budući izgled luke. Photo: PGŽ

Odluke Mjesnog odbora Ilovik

Balija podsjeća kako se luka Mrtvaška radi na jugu otoka Lošinja kako bi otok Lošinj povezala s ostalim kvarnerskim i sjevernodalmatinskim otocima, Zadrom i gradovima na talijanskoj obali te omogućila bolje pomorsko povezivanje svima pa tako i Iloviku.

“Otok Ilovik je trenutno povezan s tri stalne pomorske linije i ima povezanost bolju, bržu i učestaliju više nego bilo koji drugi otok, i zato odlučno odbacujemo bilo koje tvrdnje da otok Ilovik nije povezan. Još k tome radi se o dužobalnim linijima na dvije destinacije uplovljavanja (Mali i Veli Lošinj) neovisno o vremenskim uvjetima, što primjerice nije slučaj plovidbe do otoka Susak, Srakana i Unija kada brod plovi ovisno o vremenskim uvjetima i gdje vožnja traje značajno duže nego do Ilovika.

Značajno je za spomenuti, u trenutku kada se predlagalo Mjesnom odboru Ilovik alternativne luke, ali za vrijeme trajanja radova, od ponuđenih luka Veli Lošinj, Sveti Martin, Čikat i Mali Lošinj, Mjesni odbor Ilovik samostalno je odlučio da će to biti Mali Lošinj (najduža ruta od svih spomenutih destinacija). Iz kojeg se razloga Mjesni odbor Ilovik odlučio za najdužu rutu putovanja to je vrlo vjerojatno samo njima poznato, usprkos namjeri od strane Primorsko-goranske županije, Županijske lučke uprave i Grada za stvaranjem svih preduvjeta (parkinga, komunikacije, taxi prijevoza, nužne infrastrukture) i u ovim drugim spomenutim lukama”, navodi Balija.

Ključan sastanak bojkotiran

Ravnatelj malološinjske lučke uprave u svom priopćenju ukazuje i da, nakon prihvaćanja svih uvjeta Mjesnog odbora Ilovik i prema postupanju zaključaka Županijske skupštine Primorsko-goranske županije, Mjesni odbor Ilovik bojkotira ključan sastanak na kojeg su unaprijed bili pozvani da im se javno izloži prometno rješenje na gradilištu i dogradnja privremenog gata kako bi neovisno o radovima mogli prometovati lukom uz pomoć koridora.

Dožupanica Medarić: “Ravnatelju Baliji upućene prijetnje ubojstvom”

Dožupanica Marina Medarić je na današnjoj tiskovnoj konferenciji u Primorsko-goranskoj županiji  rekla kako je na temelju pravomoćne građevinske dozvola investitor, Županijska lučka uprava  Mali Lošinj,  pokušao postaviti rampu kojom bi se do kraja ogradilo građevinsko područje i omogućio dolazak izvođača radova.

Međutim, rekla je, pojedinci su spriječili ograđivanje, a ravnatelju ŽLU Mali Lošinj Filipu Baliji upućene su prijetnje smrću i ubojstvom od strane brodara, člana Uprave tvrtke Porat-Ilovik. 

Podsjetila je kako se unutar gradilišta nalazi osam automobila kojima se blokira nastavak građevinskih radova, a koje vlasnici, unatoč brojnim dopisima i molbama, nisu uklonili, štoviše, postoji pokušaj ulaska novih, donosi Burin.hr