Unikom d.o.o. Osijek čini sve koliko je god moguće za očuvanje okoliša, kako u gradu Osijeku, tako i u vlastitim redovima.

Stoga, između ostaloga, veliku pozornost polaže u svoj vozni park. Poznato je, naime, da se motori svih vozila prljaju (stvaraju naslage ugljika) zbog uvjeta vožnje, stani – kreni, ograničenja brzine, kvalitete goriva, novih zahtjeva za očuvanje okoliša, sporije vožnje zbog uštede goriva.

Simptomi se manifestiraju zasićenim EGR ventilom, začepljenim DPF filterom i prljavim turbopunjačem.

U prošlosti vozači su donekle mogli očistiti motore normalnom vožnjom po autoputu. Velika brzina je jednako visoka temperatura, što omogućuje djelomično samočišćenje motora. Kako god, to više nije moguće u današnjim uvjetima u prometu. Stoga se Unikom odlučio nabaviti dekarbonizator koji je stigao u gradsko komunalno poduzeće 21. rujna ove godine. Inovativna NonCarbon metoda čišćenja ugljikovih naslaga predstavlja najefikasniji, ne-invazivan, najpogodniji za okoliš, jednostavan, brz i povoljan način uklanjanja ugljikovih naslaga.

Igor Pandžić, direktor Unikoma d.o.o. Osijek, prilikom preuzimanja ekološkog certifikata. FOTO: Unikom

NonCarbon sustav koristi samo vodu i električnu energiju, bez korištenja kemikalija te nema štetnih nusprodukata, tragova ni nečistoća, što ga čini jedinstvenim sustavom na tržištu. Dovoljno je priključiti Carbon Cleaning uređaj na automobil i nakon 40 minuta motor je očišćen od naslaga ugljika pa prolazak na eko testu ne predstavlja nikakav problem.

Naslage ugljika, koje nastaju na dijelovima motora s unutrašnjim izgaranjem, prisutne su u svakom vozilu na cesti. Ulje, previše obogaćene mješavine goriva ili ono lošije kvalitete, gradski ‘’start-stop’’ način vožnje, sve to uzrokuje brže nakupljanje ugljika. Tanki sloj ugljika ne bi trebao predstavljati veće probleme, ali ih njegovo nakupljanje može uzrokovati. Naslage ugljika mogu znatno utjecati na performanse vozila poput smanjenja snage i okretnog momenta, podrhtavanja motora, učestalog zastajkivanja po hladnom vremenu, povećanja koncentracije štetnih plinova, kao i na potrošnju goriva.

Tehnologija

NonCarbon uređaji rade tako da elektrolizom vode stvaraju plinove kisik i vodik koji se onda spajaju u novo gorivo. Korištenjem elektrolitičkog plina, rizici skladištenja i transporta se eliminiraju jer se mješavina plinova stvara na zahtjev, trenutno na licu mjesta. Oxy-hydrogen plin se može koristiti za čišćenje naslaga ugljika u motoru te se time poboljšava rad motora vozila.

Jedini sporedni proizvod elektrolitičkog plina u izgaranju je vodena para. Ne stvara se ni ugljik niti bilo koja druga otrovna tvar u procesu. Oxy-hydrogen energija može se koristiti kao dodatak standardnim gorivima kao što su benzin, nafta, ulje, lož ulje, acetilen, propan ili tekući plin. Budući da su ušteda energije i smanjenje ugljika od naročitog interesa u zemljama širom svijeta, Carbon Cleaning inovacija je među najučinkovitijima u zaštiti okoliša i proizvodnji čiste energije.

Dovoljno je priključiti uređaj Carbon Cleaning na automobil i nakon 40 minuta motor je očišćen od naslaga ugljika pa prolazak na eko testu ne predstavlja problem. FOTO: Unikom