Neobičnu letjelicu je dizajnirala njemačka kompanija Volocopter, a testni let je obavljen na aerodromu Gimpo u Seoulu. Pilot je podigao letjelicu te je letio naprijed i nazad. Prešao je oko tri kilometra te nije prelazio visinu od 50 metara. Maksimalna dostignuta brzina iznosila je 45 km/h, a let je trajao pet minuta. Glavni cilj testa je bio da se provjeri kako se letjelica ponaša u aerodromskom okruženju gdje je kontrola prometa ključna za sigurnost.

Model ima dva sjedišta, električni motori pokreću 18 propelera, a veoma je sličan dronu s četiri propelera. Prvi testni let je obavljen još 2013. godine, a javni testni let je zakazan za sljedeći tjedan u Incheonu.

Južna Koreja je prošle godine najavila plan razvoja nacionalne UAM infrastrukture te namjerava investirati 65 milijuna dolara u ovu tehnologiju. Vlada se nada da će leteći taksiji ući u komercijalnu upotrebu 2025. godine te prevoziti putnike između Međunarodnog aerodroma Incheon do centra Seoula. Putovanje će koštati oko 93 dolara, što je skuplje u odnosu na premium konvencionalni taksi. Očekuje se da će usluga biti petostruko jeftinija do 2035. godine kada UAM letjelice budu više prihvaćene i kontrolisane automatskim sistemima.

Volocopter ima i konkurenciju domaće letjelice OPPAV iza koje stoji institut KARI. Letjelica ovog instituta će biti testirana naredne godine.