Nedugo nakon što se tvrtka Hertz Global Holdings svojom reorganizacijom prošloga ljeta spasila od bankrota, s obzirom na to da je pandemija covida-19 zaustavila industriju rent-a-cara, tvrtka sa sjedištem na Floridi nedavno je najavila ugovor vrijedan 4,2 milijarde dolara za kupnju 100.000 Teslinih električnih vozila (EV) do kraja 2022.

Nakon što je Hertz prvi najavio veliku promjenu, njegova dva najveća rivala, Enterprise Holdings i Avis Budget Group, učinili su isto. No, baš kao što će potpuni prelazak na električna vozila među američkim vozačima potrajati godinama, tako će promjena među iznajmljivačima automobila biti maraton, a ne sprint, smatraju analitičari. “Tvrtke koje upravljaju voznim parkom veličine poput spomenutih tvrtki ne mogu preko noći prijeći na električna vozila. Naša industrija želi se mijenjati što je brže moguće, ali postoje neka ozbiljna i izazovna ograničenja,” rekao je Sharky Laguana, predsjednik Američke udruge za iznajmljivanje automobila. Istaknuo je kako je industrija rent-a-cara u SAD-u vrijedna 56 milijardi dolara i kako je obično svake godine kupovala jednu desetinu novih automobila. Ali uz stalne poremećaje u lancu opskrbe, posebno zbog nedostatka računalnih čipova, brojke su znatno niže. “Rent-a-car industrija je 2019. kupila 2,1 milijun vozila, a samo 750.000 u 2021. godini. Prodaja električnih vozila u SAD-u se udvostručila 2021., ali još uvijek čini samo oko četiri posto ukupnog nacionalnog tržišta automobila i kamiona”, rekao je Laguana. Još jedna velika prepreka za tvrtke za iznajmljivanje automobila je nedostatak stanica za punjenje električnih vozila, u zračnim lukama i drugim mjestima za iznajmljivanje, hotelima, odmaralištima i poslovnim zgradama, kao i duž lokalnih cesta i međudržavnih autocesta. A tu je i izazov educiranja i obučavanja agenata i mehaničara o električnim vozilima, kao i upoznavanje vozača s razlikama upravljanja električnim vozilima.