Novi Porsche 911 GT3 RS završio je stazu Nordschleife Nürburgringa dugu 20,8 km za 6:49,328 min, 10,6 sekundi brže od 911 GT3

Za upravljačem bio je Jörg Bergmeister, ambasador marke Porsche, koji je intenzivno sudjelovao u razvoju nove perjanice serije 911. Službenik je bio prisutan kako bi svjedočio prolaznom vremenu.

Novi Porsche 911 GT3 RS konstruiran je beskompromisno za maksimalne performanse. Snagom od 525 KS je sportski automobil visokih performansi legalan za ceste u potpunosti koristi tehnologiju i koncepte iz motosporta.

Uz visokoturažni atmosferski motor s trkaćim DNK-om i inteligentnom laganom konstrukcijom, koncept hlađenja i aerodinamičnosti posebno dokazuje njegovu izravnu srodnost sa svojom braćom iz motosporta. Pri 285 km/h Porsche 911 GT3 RS stvara aerodinamički pritisak na podlogu (Downforce) od 8500 N– triput više nego Porsche 911 GT3.

– Danas je Porsche 911 GT3 RS isporučio ono što je već obećao na prvi pogled – apsolutnu izvrsnost na trkaćoj stazi, izjavio je Andreas Preuninger, direktor GT automobila iz Zuffenhausena. – Računajući uvjete, koji su daleko od idealnih, s jakim vjetrom na dugoj ravnici Döttinger Höhe i hladnim temperaturama asfalta, ovim smo vremenom zadovoljni. Porsche 911 GT3 RS postavlja nove standarde za aerodinamiku i šasiju. Nikada prije cestovni automobil nije utjelovio toliko motosporta.”

Porsche 911 GT3 RS s paketom Weissach još je brži!
Porsche 911 GT3 RS s paketom Weissach bio je opremljen opcijski dostupnim gumama Michelin Pilot Sport Cup 2 R, dimenzija 275/35 R 20 sprijeda i 335/30 R21 straga. Novi 911 GT3 RS prešao je prethodno standardni kraći krug za 6:44.848 minuta.

– Malo smo izgubili potisnu silu zbog jakog, ponekad prisutnog vjetra, ali sam i dalje jako zadovoljan krugom, kaže Bergmeister. – Posebice na brzim dionicama, Porsche 911 GT3 RS je u liga za sebe. Ovdje je na razini koja je obično rezervirana za vrhunske trkaće automobile. Postavlja i nove standarde u kočenju. Brzi krugovi na stazi Nordschleife jednostavno su zabavni u ovom automobilu, zaključuje

Frank Moser, voditelj za seriju modela Porsche 911 i Porsche 718, pratio je brzi krug iz boksa: – Ponosan sam na ono što je cijeli tim postigao tijekom razvoja i testiranja novog 911 GT3 RS. Danas je Jörg Bergmeister objedinio sve i oslobodio puni potencijal automobila. Porsche 911 nas još uvijek može iznenaditi i dokazuje da je koncept motora straga još uvijek iznimno prikladan za sportske automobile visokih performansi.