Predsjednik Strukovnog sindikata pomoraca Jadrolinije Ivan Srzentić u petak je upozorio na protuzakonite naloge koji dolaze od odgovornih osoba na kopnu i de facto obvezuju brodove na kršenja pravila.

Srzentić je uputio otvoreno pismo ministru mora, prometa i infrastrukture Olegu Butkoviću te podsjetio na dopis tog sindikata upravi s početka 2022. godine, u kojemu se upozorava da se, tadašnjom okružnicom uprave poslanom pomorcima, sav teret odgovornosti za provođenje mjera sigurnosti na putničkim ro-ro brodovima prebacuje na zapovjednike i članove posade brodova, ali ne i na ovlaštenu osobu u tvrtki, predstavnike uprave zadužene za tehničke i kadrovske poslove te rukovoditelje službi, navodi Novi list.

Predsjednik Strukovnog sindikata pomoraca Jadrolinije javno je iznio bojazni da će istraga o strašnoj nesreći u Malom Lošinju biti usmjeravana tako da isključivi krivci za nesreću budu članovi posade broda, iako je jasno da rampa nije smjela pasti, ako su svi sustavi bili tehnički ispravni.

MILANOVIĆ O NESREĆI ‘Tko je politički odgovoran, o tome neću govoriti’

“Vidim po vašoj izjavi da sebi od nedjelje postavljate dva osnovna pitanja – je li se ovo moglo izbjeći i tko je odgovoran? U nastavku vam šaljem tekst koji je Strukovni sindikat pomoraca Jadrolinije uputio upravi društva početkom 2022. godine. Uvažili su iz navedenog dopisa točno – ništa!!!”, naveo je pismu Srzentić.

U dopisu sindikata upravi Jadrolinije koji je priložio, upozorava se da kompletno provođenje mjera sigurnosti ne može ovisiti samo o radu zapovjednika, časnika i članova posada te da je za obavljanje posla onako kako se to traži u Mjerama unapređenja sigurnosti, potrebno da svoj posao obavljaju sve službe, od uprave, ovlaštene osobe broda, časnika sigurnosti, do samih pomoraca.

SUZDRŽAN Butković o slučaju Lastovo: ‘Od nedjelje si postavljam dva pitanja…’

U drugoj točki dopisa traži se od člana uprave za tehničke poslove, inspektora brodova te ovlaštene osobe, da porade na jasnijem definiranju statusa pregleda »kritične brodske opreme« jer je postojeći sustav nejasan i nepotpun, a u trećoj stoji kako uprava traži od pomoraca da se striktno pridržavaju mjera osobne zaštite, ali i upozorava da pritom mnogi od njih nemaju sve dijelove potrebne zaštitne osobne opreme, a u nekim slučajevima nemaju nikakvu zaštitnu opremu, jer im nije dodijeljena.

Osim toga, sindikat navodi da se namjerno krše odredbe Sustava upravljanja sigurnošću i zaštitom okoliša na brodovima (SUS), pri čemu se krše međunarodne konvencije, Pomorski zakonik RH, Zakon o radu i brojni pravilnici.

“Nedopustivo je da se za to prozivaju samo odgovorne osobe na brodu. Protuzakoniti nalozi dolaze od odgovornih osoba na kopnu i de facto obvezuju brodove na kršenja pravila, što u konačnici utječe na sigurnost putnika, posade i brodova”, navodi se u dopisu.