U projektiranju rekonstrukcije zgrade Željezničkog kolodvora u Novom Sadu, gdje je u petak prilikom pada nadstrešnice poginulo 14 osoba, a još troje se bori za život, nije sudjelovao ni jedan građevinski inženjer za konstrukcije.

Prema dokumentaciji projekta Prometnog instituta CIP koji su izašli u javnost, na tom elaboratu bilo je angažirano četvero arhitekata za “uređenje unutarnjih prostora i unutarnjih instalacija vodovoda i kanalizacija”, dok je glavni projektant “odgovorni projektant prometnica”, otkrio je portal Nova.rs.

Među poginulima u stravičnoj nesreći bile su i dvije sestre – djevojčice od pet i devet godina.

Unatoč besramnim nastojanjima vlasti, Infrastruktura željeznica Srbija i kineskog konzorcija CRIC CCCC koji je izvodio radove, da ‘operu ruke tvrdnjama da nadstrešnica nije bila dio rekonstrukcije, na stotine fotografija koje su preplavile mreže dokazuju da se njenom konstrukcijom i te kako manipuliralo, ističu tamošnji mediji.

KAZNITI ODGOVORNE Marinka Tepić o novosadskoj tragediji: ‘Nije nesreća, ubojstvo je!’

Ubrzo nakon nesreće pojavile su se fotografije koje pokazuju ne samo izvođenje radova, nego i tone stakla i željeza koje su dodane na postojeću nadstrešnicu.

Nakon nezapamćenog užasa u kojem je poginulo 14 ljudi, otkriveno je da nitko od potpisnika koji su bili angažirani u radu na projektu nije ni bio specijaliziran za takve radove, stoga je logično postaviti pitanje odgovornosti.

Inženjerka i stručnjakinja za građevinske konstrukcije Andrijana Milovanović naglasila je kako njezine kolege već godinama svjedoče prilagođavanju propisa investitorima.

MINISTAR LAŽE! Stručnjak upozoravao na nepravilnosti na nadstrešnici: ‘Moraju dati ostavke’

“Nas, konstruktivnih inženjera ima malo i rijetko tko od nas će napraviti kompromis i potpisati nešto što ne treba. Kad su to shvatili, prije desetak godina počeli su davati zakonsko pravo za ovakve poslove i projekte ljudima koji to ne znaju, i koji će to sve potpisati i odobriti – nema veze što ne znaju – za 50, 100, 1000 eura… Naš zakon, nažalost, dopušta da za neke manje objekte proračun rade arhitekti, ali u ovom slučaju treba pitati te ljude koji su potpisali projekt, tko od njih ima pravo potpisati neki statički proračun”, istaknula je stručnjakinja.

U istrazi koja je otvorena o okolnostima nesreće, tijekom dana očekuje se ispitivanje još nekoliko svjedoka.