Tramvaji su se sudarili u tunelu u blizini glavnog željezničkog kolodvora u Strasbourgu, jednog od najprometnijeg u Francuskoj nakon Pariza.

“U nesreći je ozlijeđeno 68 ljudi, no nema teže ozlijeđenih“, objavila je prefektura Donje Rajne čiji je glavni grad Strasbourg. Oko stotinjak putnika je izašlo iz te nesreće neozlijeđeno.

#Strasbourg #tram #Tramway #Accident #gare pic.twitter.com/nrkG1EikCM

— Ajax-fr (@Ajax__fr) January 11, 2025

Prema prvim rezultatima istrage, jedan je tramvaj na uzbrdici skliznuo unazad i udario u tramvaj iza sebe koji je stajao. Tramvaj, koji je stao prije sljedeće stanice zbog gužve i zastoja na tračnicama, iz nepoznatog je razloga krenuo unazad.

Pokrenuta je istraga

Video snimke prikazuju oštećene tramvaje, zadnje i prednje dijelove potpuno razbijene i putnike koji su završili na tlu perona. Tužiteljstvo je pokrenulo istragu kako bi se utvrdio uzrok nesreće i kako bi pronašlo dokaze o eventualnoj kaznenoj odgovornosti.

🔴 | Strasbourg : D’après les premiers éléments indiqués par la maire, le choc frontal a été causé par “une marche arrière d’un tram.” “Un des deux trams était à l’arrêt et le deuxième qui se dirigeait vers le centre-ville a effectué un mouvement vers l’arrière. (Francebleu) pic.twitter.com/hOid0fns6q

— L-infos (@Linfosll) January 11, 2025

Tramvajski promet na toj liniji je prekinut i neće se nastaviti u idućih nekoliko sati, objavile su gradske željeznice (CTS). Patrick Maciejewski, predsjednik CTS-a, rekao je da će se morati utvrditi zašto je došlo do nesreće.

“Za sada još ne znamo radi li se o ljudskoj greški ili je problem u materijalu i tehničke prirode”, rekao je Maciejewski. On ističe da je prijevoz tramvajem najsigurniji jer mogu voziti do maksimalno 70 km/h, a u užem gradskom dijelu je brzina ograničena na 30km/h.

Strasbourg je prvi veliki francuski grad koji je 1994. u službu vratio tramvaje i od tada nije bilo većih nesreća.