Gradilište mosta Svilaj na granici s Bosnom i Hercegovinom (BiH) u srijedu su obišli državni tajnik za infrastrukturu u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Tomislav Mihotić i direktor Hrvatskih autocesta (HAC)Josip Draženović i uvjerili se da radovi napreduju predviđenom dinamikom.

Most Svilaj nalazi se na trasi autoceste A5 Beli-Manastir-Osijek-Svilaj-Ploče u sklopu izgradnje dijela međunarodnoga paneuropskog cestovnog koridora Vc. Izgradnju mosta sufinancira Europska unija iz Instrumenta za povezivanje (Connecting Europe Facility – CEF) s udjelom od 7,2 milijuna eura, što je 58 vrijednosti hrvatskoga dijela investicije.

Državni tajnik Mihotić istaknuo je da će izgradnja ovoga mosta poboljšati povezanost Hrvatske i Bosne i Hercegovine., te pridonijeti boljoj povezanosti BiH sa zapadom Europe. Ocijenio je kako će tomu pridonijeti i novi most u Staroj Gradiški koji bi se trebao početi graditi krajem 2018.

“Trasa koridora Vc važna je za Hrvatsku zbog razvoja Luke Ploče. Nadamo se da ćemo vrlo brzo – 2022. ii 2023. imati poveznicu od Budimpešte do Ploča. Obavješteni smo da bosanska strana ubrzano raspisuje natječaje na svom dijelu Vc koridora”, rekao je Mihotić.

Smatra kako ipak nije realno očekivati izgradnju svih objekata na autocesti kroz Bosnu i Hercegovinu u ovom kratkom roku, ali i da se može realizirati veći broj objekata te, uz manje premosnice, promet može teći prema Luci Ploče.

Radovi na izgradnji mosta Svilaj počeli su u rujnu 2016. a kako je potvrdio HAC, napreduju predviđenom dinamikom. Trenutačno se rade upornjaci i stupovi na kopnenome dijelu, a idući tjedan počet će radovi na upornjacima u riječnom koritu.

Most Svilaj dug je 660 metara, širok 29 metara i svaki kolni smjer imati će tri kolne trake. Ukupna vrijednost investicije je 22,3 milijuna eura bez PDV-a-. Vezano za koridor Vc u Hrvatskoj predstoji izgradnja i dionice od Osijeka do granice s Mađarskom.

“Hrvatske autoceste pripremile su natječaj za izgradnju objekata za prvu fazu dionice od rijeke Drave do Belog Manastira. U pripremi je natječaj za izgradnju i opremanje trase. Nadamo se da će do kraja ove ili početkom iduće godine ti natječaji izići. Tako da bi dionica mogla biti gotova do 2020. godine”, rekao je Josip Draženović, direktor HAC-a-

Draženović je potvrdio da je već počela priprema dokumentacije za dionicu autoceste od Beloga Manastira do granice s Mađarskom.