Ministar prometa Oleg Butković u intervjuu Jutarnjem listu govorio je o restrukturiranju željezničkog sektora, dovršetku autoceste do Dubrovnika kao i završetku gradnje Pelješkog mosta.

Ministar je za Jutarnji list najavio veliko restrukturiranje željezničkog sektora. Pričao je o razlozima kašnjenja u izgradnji pruge Dugo Selo-Križevci, obnovi pruge od Vinkovaca do Vukovara kao i o izgradnji nizinske pruge.

“Nizinska pruga ključni je projekt za željeznički promet i, nakon Pelješkog mosta, nacionalni projekt broj jedan. Dio od Zagreba prema mađarskoj granici je financijski riješen i dio je u radovima. Ostaje nam dio od Zagreba prema Rijeci i u ovom mandatu, odnosno u 2019., raspisujemo natječaj za dionicu Hrvatski Leskovac – Karlovac. Ubrzat ćemo sve aktivnosti oko ovog projekta. To je interes Hrvatske i sad smo u fazi razgovora s Europskom komisijom, a cilj nam je uvjeriti ih da se taj projekt mora financirati iz europskih sredstava. Nizinska pruga ključna je za povećanje tereta u riječkoj luci i podizanje njene konkurentnosti. Otvoreni smo za sve mogućnosti pa i za model koncesije”, rekao je ministar.

U intervjuu je komentirao i dovršetak Pelješkog mosta kao i mogućnost izgradnje autoceste do Dubrovnika. “S mostom Pelješac spojit ćemo svoj teritorij i djelomično riješiti i prometne probleme krajnjeg juga Hrvatske. S obzirom na stanje duga u cestovnom sektoru, gradnja autocesta je malo usporena, ali to je razumljivo. Jadranko-jonski koridor definitivno treba spojiti i tu nam ostaje dio Križišće – Žuta Lokva i Ploče – Dubrovnik. To Hrvatskoj treba i to treba gurati”, rekao je Oleg Butković.