Quadovi i ATV motocikli nedavno su izrovali okolicu Planinarskog doma Lipa i Kapele hrvatskih mučenika, a nedozvoljenom vožnjom planinarskim putovima redovito ugrožavaju i sigurnost ljudi

Nedavno su članovi planinarskog društva Lipa na svojoj Facebook stranici izvijestili kako su im nepoznati vozači quadova i motocikala izrovali cjelokupni prostor oko planinarskog doma Lipa i Kapele hrvatskih mučenika koji se nalaze na Medvednici. Članove PD-a Lipe dodatno je ogorčilo što su baš na tom području nekoliko dana ranije posadili sadnice lipe, u sklopu projekta kloniranja lipa iz Planine Donje koje su stare više od 600 godina.

“Zašto? Prošlu subotu smo posadili sadnice lipe oko doma i kapele, donaciju naših prijatelja iz Udruga Zelene i plave Sesvete i Hrvatski šumarski institut. To je prostor namijenjen svima, planinarima, izletnicima, našim najmanjima. Od vas koji dolazite očekuje se da čuvate okolicu našeg planinarskog doma. Ovo što je danas napravljeno ispred kapele je iživljavanje. Sadnice su zaštićene uočljivom mrežom koja bi ih trebala zaštiti od divljih životinja, ali očito da ne postoji zaštita od ‘ljudotinja’. Tu se nalaze sprave namijenjene za djecu. Postoje putevi, molimo vas, ako dolazite da ih koristite, ostavite ostali prostor očuvan”, poručili su na svojoj Facebook stranici.

Zagreb News je stoga kontaktirao ustanovu Park prirode Medvednica, u čijoj ingerenciji su spomenuti dom i kapela. Više o problemima koje uzrokuju neodgovorni vozači quadova i motocikala govorila je Martina Jurjević Varga, rukovoditeljica Odjela nadzora i tehničkih poslova.

“Problema s tzv. off-road vozačima imamo na žalost na području cijelog parka prirode jer postoje pojedinci koji ne poštuju propisana pravila ponašanja. To su osobe koje voze uglavnom neoznačene ATV motore ili quadove te se voze šumom ili stazama koje nisu predviđene za motorna vozila, odnosno voze se izvan javnih prometnica, planinarskim stazama i livadama”, rekla je Martina Jurjević Varga.

Naglasila je kako su planinarski dom Lipa i vrh Lipa dio prostora Parka prirode Medvednica, a park prirode jedna je od kategorija zaštite temeljem Zakona o zaštiti prirode. Također, dio oko Lipe je zaštićen u kategoriji značajan krajobraz (niža kategorija zaštite od parka prirode).

Dodala je kako sva motorna vozila smiju dolaziti u prostor parka, ali se ne smiju kretati izvan javnih prometnica. Vožnja makadamima koji nisu javne prometnice dopuštena je interventnim i službenim vozilima kao i vlasnicima/posjednicima zemljišta unutar granica parka ili osobama koje upravljaju objektima na prostoru parka zbog dostave u objekte.

“Naravno da vožnja motornim vozilima pješačkim stazama nije dozvoljena, to definira i temeljni zakon. Vožnja motornim vozilima posjetiteljima dozvoljena je samo javnim prometnicama, no vrlo je teško takve osobe zaustaviti jer se čuvari prirode ne voze planinarskim stazama, a kao pješaci u nadzoru nalaze se u istoj poziciji kao i posjetitelji, odnosno motori i quadovi projure kraj njih te pri tome ugrožavaju njihovu sigurnost”, ispričala je Martina Jurjević Varga.

Objasnila je i kako neposredni nadzor svih aktivnosti u zaštićenim područjima provode čuvari prirode temeljem članka 206. Zakona o zaštiti prirode NN 80/13, 15/18, 14/19, 127/19, a ovlasti su propisane člankom 209. istoga zakona. Kako te ovlasti primijeniti, dodala je, definirano je Pravilnikom o načinu rada i postupanja čuvara prirode.

“Što znači neposredni nadzor? To znači da čuvar prirode osobu mora zateći u nedozvoljenoj radnji. Kako propisno kazniti prekršitelja: osoba koja je u prekršaju mora se dobrovoljno zaustaviti i dati svoje osobne podatke, čuvari prirode ne smiju uporabiti nikakvu prisilu. U praksi je teško zaustaviti osobu na motornom vozilu, osobito onu koja zna da čini prekršaj i u većini slučajeva neće dobrovoljno stati, a kako su redovito takva vozila neoznačena ne znamo o kome je riječ te se prekršajni postupak ili naplata kazne ne mogu provesti, već se o događaju sastavi zapisnik u kojem se navodi da je riječ o nepoznatom počinitelju”, ispričala je Martina Jurjević Varga.

Istaknula je i kako fotografije dostavljene na e-poštu Javne ustanove ako vozilo nema registracijsku oznaku nemaju za prekršitelja nikakvu sankciju jer se ne zna o kome je riječ, također ako slučajno vozilo ima registracijsku oznaku i posjetitelj uspije fotografirati prekršitelja u tom slučaju informacije o događaju prosljeđuju se državnom inspektoratu na postupanje.

“Niti nekoliko organiziranih akcija s prometnom policijom nisu dale rezultata jer prometna policija ne provodi nadzor izvan javnih prometnica, a takvi vozači kada ih pokušate zaustaviti produže šumom izvan staze”, rekla je Martina Jurjević Varga.

Spomenula je i kako je Medvednica izuzetno otvoren park prirode sa 70-ak pješačkih ulaza, na desetke makadamskih cesta koje nisu sve javne prometnice i nekoliko javnih prometnica, stoga je, smatra, nemoguće pokriti ulaze.

“Radno vrijeme čuvara prirode ne pokriva 24 sata već jednu smjenu dnevno (40 sati tjedno). Ukupno je pet čuvara prirode na terenu i uz ostale poslove nadziru područje velike otvorenosti na 17.938 ha površine. Kada se osobu u prekršaju zatekne i uspije legitimirati, sastavlja se zapisnik te na temelju zapisnika optužni prijedlog, odnosno osobu se prekršajno prijavljuje nadležnom prekršajnom sudu. Obilazak istočnog dijela parka u koji ubrajamo i Lipu obično provodimo pješačkom ophodnjom jer naša službena vozila ne mogu savladati veći dio takvih šumskih puteva”, zaključila je Martina Jurjević Varga.