Loris Majcan, profesionalni motorist iz zagrebačke Dubrave, otkriva za ZagrebNews kako je biti drugi Hrvat koji se natjecao u najopasnijoj utrci na svijetu, u Velikoj Britaniji, i vratiti se kući s trofejom

Od prvog održavanja 1907. godine, Isle of Man TT postala je jedna od najslavnijih motociklističkih utrka na svijetu. Ujedno je i najopasnija. Čak 269 natjecatelja umrlo je tijekom povijesti održavanja utrke. Njezine iznimno zahtjevne i terenski opasne dionice rasprostiru se po krugu duljine šezdeset kilometara. Prvi Hrvat koji se natjecao na Isle of Man TT bio je Emil Mokrovčak 1997. godine. Do nedavno bio je i jedini Hrvat koji se uspio kvalificirati za sudjelovanje. Sada je na utrci, održanoj od 27. svibnja do 8. lipnja, prisustvovao 28-godišnji dečko iz zagrebačke Dubrave Loris Majcan, osvojivši 44. mjesto od 60 natjecatelja u kategoriji s vremenom 1 sat, 18 minuta i 33 sekunde. Za takav rezultat Majcan se morao kroz teške dionice voziti samo laganih 185 kilometara na sat – u prosjeku. Za to je osvojio i cijenjeni trofej za „Najboljeg pridošlicu“ na ovogodišnjoj utrci.

Posljednjih 12 godina svog života Loris Majcan vozi motocikl. Rođen u radničkoj obitelji, ljubav za motorima naslijedio je od oca Zorana Majcana koji je vozio motociklističke utrke još u vrijeme Jugoslavije. Njega je tada pratio njegov brat kao mehaničar, a sada prati svog nećaka Lorisa u njegovim – sada već i svjetskim – postignućima. Cijela obitelj voli motore, on je samo nastavio tim putem. „Puno truda, padova i ozljeda“ je prema Majcanu potrebno da se postane profesionalni motorist. Puno žrtve je za to bilo potrebno, sva štednja koju su i on i otac imali, sve što su ikad zaradili ulazilo je u snove koje su sanjali. Trenutno je Majcan trostruki uzastopni prvak Hrvatske u klasi 600 i zbog toga se ove godine odlučio za veliki iskorak – sudjelovati kao natjecatelj na Isle of Man TT, jednom od svetih pehara svjetskog motociklizma. Obiteljski snovi postali su stvarnost.

„Za sebe uvijek mislim da mogu biti bolji. Ali mislim da sam i sebi i drugima dokazao sad da sam dovoljno dobar s ovime što sam postigao na Isle of Man TT. Voziti tu utrku ne može se opisati riječima. Vozio sam 150 utrka, mislim da mogu reći kako imam iskustva. Sve je to slično, ali ovo je posebno – u totalnom drugom svemiru. Stvari oko tebe dolaze i odlaze, motor skače na sve strane. Toliko ima faktora koje moraš pratiti i ako pogriješiš, to ti može biti posljednja pogreška u životu. Imao sam ogroman osmijeh na licu kad sam završio svoj prvi krug. Skinuo sam kacigu i vikao stricu kako svatko ovo mora probati. Za onog koji dođe tamo nepripremljen, opasno je. Kada sam prvi dan došao tamo, išao sam gledati druge klase kako se utrkuju. Kada su prošli kraj mene motori, mislio sam da nisu normalni. Poslije su mi pokazali snimku mene u istom zavoju – izgledao sam isto kao i oni “, rekao je za Zagreb News Loris Majcan.

Ovo je bilo drugi put da je Majcan kročio na otok Isle of Man koji se nalazi između Ujedinjenog Kraljevstva i Republike Irske. Prvi put je bilo kada se u veljači ove godine tamo održavao kvalifikacijski sastanak. Drugi put bilo je za vrijeme natjecanja. Cesta po kojoj se vozi utrka je magistrala i vozači mogu jedino trenirati svoje vještine tijekom trajanja višednevne manifestacije utrke. Stoga je Loris Majcan morao pronaći druge načine da vježba. Upalio je svoj PlayStation, učitao službenu igru ‘’Isle of Man TT’’ i u virtualnom svijetu učio svaku pojedinost staze. Mjesecima je to tako radio svaki dan, uz to gledao i snimke vožnje s utrka svaki dan prije spavanja i sve slike koje je mogao pronaći na internetu pažljivo je analizirao. Kada je došao na utrku, već je znao cijelu stazu. Tada se više nije mogao hrvati s virtualnim motorom; morao je kontrolirati pravi, ali i fizički je Loris Majcan bio sto posto spreman na to što ga čeka.

„Bilo je trenutaka gdje sam napravio par pogrešaka, ali nije bilo situacije u kojoj sam se doveo do ruba katastrofe. Nisam robot – čovjek sam i griješim. Ovo je bio prvi Isle of Man TT u posljednjih nekoliko desetljeća tijekom kojeg nije bilo smrtnog slučaja. No vremenski uvjeti su zapravo bili katastrofa. Općenito je na tom otoku dosta promjenjivo. Sat vremena kiša, onda dođe sunce i ide se voziti. Morali smo izgubiti 2 dana treninga zbog toga. Jedna utrka se i odgodila. Tu se javlja ta cijela psihička dimenzija čekanja i stresa koji se zbog toga nakuplja. Bilo mi je već polako muka kako su dani prolazili i živci jednostavno počnu slabiti. Imali smo uz to milijun kvarova. Velikih, najveći i onih još većih. Čak nam je otišao i motor motocikla, gdje smo ga morali cijeloga zamijeniti, što nam je oduzelo deset konja iz trkaćih performansa. Otišlo je i cijelo ožičenje, za što su ljudi iz Hrvatske doletjeli ovdje da nam donesu zamjenske dijelove“, prisjeća se svih nedaća Loris Majcan.

Usprkos svemu što se desilo, Loris Majcan je presretan postignutim rezultatom. Dokazao je sebi da može izvesti neizvedivo. Zbog toga je i nagrađen nagradom „Najboljeg pridošlice“ zbog koje je iznimno zahvalan, kao što je zahvalan svojoj obitelji i prijateljima na podršci. Ne želi nikako stati u ganjanju svojih snova. Iduće godine bit će na istom mjestu u isto vrijeme s istim ljudima – sa svojim timom na Isle of Man TT gdje ganja još bolje mjesto nego što ga je ove godine postigao.