Mercedes-Benz W 186 je predstavljen na autosalonu u Frankfurtu u travnju 1951. godine, piše autoportal.hr.

Model W 186 je kasnije postao poznat kao Mercedes-Benz 300. Imao je i ‘nadimak’ Adenauer, jer ga je njemački kancelar Konrad Adenauer izabrao za svoj službeni automobil i na taj način proslavio u svijetu. Ovaj starinski automobil se smatra pretečom S-klase, a ostao je zapamćen i kao prvi automobil, koji je dobio hidraulički servouređaj kočnica.

Predstavnik poslijeratnih luksuznih limuzina težio je 1.8 tona. Model je pokretan rednim 6-cilindarskim motorom s četiri temeljna ležaja radilice, bregastim vratilom u glavi (OHC), pokretanim dvostrukim lancem, 12 ventila i dva rasplinjača, iz 2996 cm je razvijao 115 KS pri 4600/min.

S pomoću 4-stupanjskog mjenjača i diferencijala do 100 km/h je ubrzavao za 18 sekundi i trošio 13,8 l/100 km. Tada je, uz snažniju verziju Mercedes-Benz 300 S (150 KS) i Porsche 356 (70 KS), bio jedan od najbržih serijskih automobila na europskim cestama. Servouređaj kočnica, koji je prvi puta ugrađen u ožujku 1954. godine pomaže vozaču i rasterećuje ga, čineći vožnju ugodnijom, a istodobno bitno povećava sigurnost vožnje.