Paralelno s viješću kako Grad Zagreb nabavlja četiri električna autobusa i sustav za njihovo punjenje, procijenjene vrijednosti tri milijuna eura (bez PDV-a), a u planu je kupnja još 70 modernih autobusa na električnu energiju i vodik, pojavila se vijest za rubriku vjerovali ili ne, vezana također uz autobuse.

Zagrebom od ove jeseni kruže polovni autobusi koji su stigli iz austrijskog glavnog grada. Vozila su navodno u odličnom stanju, vozači i putnici većinom su ih prihvatili bez zamjerke, čak imaju i pohvala za bečke buseve.

INVESTICIJA Tomašević kupuje električne buseve, poznata cijena i gdje će voziti

Međutim, ZET-ovim pojačanjima u floti buseva ipak nešto nedostaje, primjerice nemaju automate gdje putnici mogu ‘štancati’ karte, bilo papirnate, bilo elektronske. Također, kada se pritisne tipka “stop”, zasvjetli “Wagen halt”.

Riječ je, naime, o rabljenom autobusu koji je stigao iz Beča, jednome od 60 primjeraka MAN-a i Mercedesa kupljenih iz Austrije i Njemačke. A vožnja je gratis, i to ne odlukom gradske uprave ili nekoga iz ZET-a, već zato što u autobuse nisu ugrađeni poništavači karata, odnosno žute kutije na kojima se “cvika” papirnata verzija, plaća uz pomoć vrijednosne kartice ili prislanja pokaz.

Kako Večernji list doznaje, od početka studenoga zagrebačkim ulicama ih vozi tridesetak, ostali bi se trebali pridružiti do kraja godine, a zatim u idućoj stiže još 60 autobusa.

Osim aparata, odnosno sustava za prodaju karata, nedostaje i onaj za nadzor i upravljanje prometom, koji vozačima ispisuje vremena polazaka, a putnicima na displejima unutar autobusa javlja koja je sljedeća postaja, odnosno s vanjske ih strane obavještava o kojoj je liniji riječ i u kojem smjeru ide. Uređaji su ugrađeni, ali su ugašeni su jer nisu kompatibilni sa ZET-ovim softverom.

ZET UPOZORAVA Uočite li ovo, ne ostavljate osobne podatke, riječ je prevari

Tako se u prometalima, kao prije 30 godina, broj linije i smjer nalazi na ploči ispod vjetrobrana ili je napisan na komadu A4 papira. Nekim rabljenim Mercedesima displej pak radi, ali ispisuje samo “Sonderwagen”, što u prijevodu s njemačkog znači “posebno vozilo”.