Ineos Automotive Ltd. osnovao je Sir Jim Ratcliffe, milijarder i predsjednik multinacionalne kemijske tvrtke Ineos, došao je na ideju da napravi Ineos Grenadier, zamjenu za Land Rover Defender

U vrijeme dok se automobilske tvrtke natječu s prezentacijama i uvođenjem električnih i plug-in-hibridnih automobila, a vozila na klasičan pogon, posebice teški terenci postaju “zabranjena tena”, stiže Ineos Grenadier, suvremena verzija terenca Land Rover Defender, s BMW-ovim 6-cilindarskim turbobenzincima i turbodizelašima 3.0.

IIneos Automotive Ltd. osnovao je Sir Jim Ratcliffe, milijarder i predsjednik multinacionalne kemijske tvrtke Ineos. Ratcliffe je došao na ideju da napravi zamjenu za Land Rover Defender i obratio se tvrtki Jaguar Land Rover za kupnju alata za nastavak proizvodnje nakon što je originalni model prestao raditi u Solihullu nakon 67 godina u siječnju 2016.

Foto: Ineos

Ratcliffe je kasnije odlučio pokrenuti projekt dizajniranja i izgradnje sličnog vozila pod kodnim imenom Projekt Grenadier. Vozilo je nazvano po Ratcliffeovom omiljenom pubu The Grenadier u Belgraviji u Londonu, gdje je i razmatrana početna ideja i gdje je prikazana promotivna prezentacija. Ispod haube Grenadiera nalazit će se 6-cilindrični redni motori iz BMW-a s pogonom na sve kotače (4×4) i automatskim mjenjačem iz ZF-a.

Riječ je o benzincu i dizelašu bez traga elektrifikacije, niti blagom hibridu niti plug-in. I ne, neće biti Električnog Grenadira. Ineos Grenadier je klasičan teški terenac dugačak 4856 mm, širok 1930 mm i visok 2036 mm. Oba turbo motora su BMW-ovi 6-cilindraši 3.0. Benzinski motor je B58 s 286 KS i 450 Nm okretnog momenta, a nalazi se u BMW-u X5.

Foto: Ineos

Dizel je B57 s twin turbom, 249 KS i 550 Nm okretnog momenta. Poznat je i kao 30d iz X5, ali je tamo 16 KS jači. Pozadina: Za korištenje u Grenadieru, primarni fokus bio je manje na brzini, a više na elastičnosti i snazi pri nižim okretajima. Priključeni su na 8-stupanjski automatski mjenjač.

“Naš fokus sada je na prvim isporukama vozila kupaca”, naglašava Mark Tennant, komercijalni direktor Ineos Automotive. Situacija u globalnom opskrbnom lancu trenutačno utječe na količine proizvodnje, a prvi će kupci svoja vozila dobiti početkom prosinca. Kada je riječ o isporukama kupcima, Ineos Automotive može se osloniti na mrežu od više od 200 diljem svijeta.