Jadrolinija je raspisala neobičan novi natječaj za gradnju triju putničkih brodova na električni pogon koji je okončan prošlog utorka, 1. kolovoza 2023. godine, nakon što je 7. lipnja 2023. godine Uprava na čelu s Davidom Soptom poništila taj natjecateljski postupak na koji su se prijavila četiri europska i tri hrvatska brodogradilišta. Prošlog tjedna prilikom otvaranja ponuda postalo je jasno da je Uprava „Jadrolinije“ uspjela – novim je uvjetima natječaja za gradnju tri putnička broda na električni pogon sredstvima EU fondova, praktički otjerala i natjerala na odustajanje četiri europska brodogradilišta koja su se prijavila na prijavila na natječaj. I to brodogradilišta iz Nizozemske, Italije, Španjolske i Estonije, sve redom uspješna brodogradilišta sa boljim referencama za gradnju brodova od hrvatskih. Tako su u natječaju za gradnju brodova na čisti, električni pogon, od prošlog tjedna ostala samo dva hrvatska brodogradilišta, „Dalmont“ iz Kraljevice, po ocjenama neovisnih stručnjaka i predstavnika stranih brodogradilišta, favorizirani kandidat Uprave „Jadrolinije“ i brodogradilište „Iskra“ iz Šibenika, koje se zbog uvjeta natječaja moralo prijaviti na drugi natječaj, pojačano snagama i referencama partnerskog brodogradilišta iz Nizozemske….