Audi RS Q e-tron pobjedio je na najtežem pustinjskom reliju s inovativnim pogonskim sustavom. Carlos Sainz i Lucas Cruz tako su stigli do četvrtog osobnog trijumfa…

Audi ispisuje povijest: po prvi put, prototip niske emisije s električnim pogonom, visokonaponskom baterijom i pretvaračem energije pobjeđuje na najtežem pustinjskom reliju na svijetu s Audijem RS Q e-tron. Španjolci Carlos Sainz/Lucas Cruz osigurali su marki Audi prvu pobjedu na reliju Dakar nakon oko 7900 kilometara s prednošću od 1h i 20min. Drugi RS e-tron s dvojcem Mattias Ekström/Emil Bergkvist također su odradili reli do kraja.

Foto: Audi

“Čestitam timu Audi Sport na pobjedi na reliju Dakar,” rekao je Gernot Döllner, predsjednik Upravnog odbora AUDI AG. “Audi je ponovno postavio prekretnicu u motosportu. Pobjeda na najtežem pustinjskom reliju na svijetu s elektrificiranim pogonom vidljiv je ‘Vorsprung durch Technik’ i pokazuje put u našu električnu budućnost.” Audi RS Q e-tron ima električni pogon na sve kotače. Opskrbu energijom osigurava visokonaponska baterija i pretvarač energije koji radi na zaostalo gorivo na bazi goriva, čime se štedi 60 posto emisije CO2 u usporedbi s konvencionalnim gorivima.

Carlos Sainz/Lucas Cruz osigurali su svoje veliko vodstvo nakon što su bili u vodstvu bez prekida od šeste etape. Za Španjolce, koji su završili na prvom mjestu 2010., 2018. i 2020., ovo je četvrti uspjeh s drugom markom, uključujući drugu iz Volkswagen grupe. Međutim, dvostruki svjetski prvak u reliju Sainz i njegov iskusni suvozač nisu mogli biti sigurni sve do malo prije kraja. Sa Sébastienom Loebom/Fabianom Lurquinom iz Teama BRX, imali su ozbiljnu konkurenciju, oni su smanjivali razliku sve dok njihov bolid nije pretrpio štetu pretposljednjeg dana. “Bila je to nevjerojatna momčadska izvedba,” rekao je voditelj Audi Motorsport Rolf Michl. “Svi smo se udružili kako bismo Audiju omogućili ovaj povijesni rezultat. Veliko hvala ovom divnom timu. Danas smo ispisali novo poglavlje za Audi, ali i u povijesti relija Dakar.”

Carlos Sainz, Lucas Cruz Foto: Audi

Dnevne etape od često više od 400 kilometara, dvije maratonske etape s ograničenim ili čak nikakvim uslugama, kao i 4600 mjerenih kilometara i ukupno 7883 kilometra karakteriziraju reli Dakar 2024. Oštri makadam, ali i visoki lanci dina u Praznoj četvrti Arapskog poluotoka i često teška navigacija zahtijevali su sve od timova. Carlos Sainz, koji se sa 61 godinom osvrće na reli karijeru dugu oko četiri desetljeća.

Vrijedi naglasiti, kako je i Hrvatska imala vozača na ovom natjecanju. Juraj Šebalj i Ivan Vidaković odradili su uspješno ovu zahtjevnu reli misiju.

“Nakon 12 dana utrkivanja imali smo čast razviti Hrvatsku zastavu i proslaviti dolazak na cilj. Završili smo na 10. mjestu u ukupnom redoslijedu Dakar Classica, te 3. mjestu H1 klase, u koju spada naš auto. Da nije bilo pehova, rezultatski smo dokazali da možemo i puno bolje. ”